英国:多年来,我们都知道 HFC 制冷剂处于借用期,涉及食品生产、分销或零售的企业需要采用新的工作方式。

高全球变暖潜势 HFC 制冷剂是一个明确的目标,在英国和欧洲的 F-gas 下,它们的使用正在逐步减少。

随着今年可用的欧洲含氟气体配额进一步减少 18%,Wolseley Climate 冷却和制冷技术销售总监 Peter Woods 坚持认为,采用低可燃性 A2L 制冷剂和设备可以顺利且具有成本效益。

“虽然决策过程可能看起来很复杂,但可以直接通过您的制冷剂供应商或原始制造商提供大量支持。低 GWP A2L 迟早会成为标准,我们建议尽早过渡以实现最大收益并降低生命周期成本。

“我们必须接受 HFC 制冷剂,因为我们知道它们正在借用时间,因此现在开​​始计划过渡是谨慎的。商业部门和食品分销都需要采用 A2L 制冷剂。这些部门高度依赖高 GWP 制冷剂,但不一定拥有可以选择天然制冷剂的大型工业用户的技术资源或预算。

“不应该立即出现恐慌。市场上可以买到低于 2500 GWP 的原始 HFC,回收/再生 HFC 可以使用到 2029 年底。但简单的供需经济学将不可避免地导致可用性降低和成本上升,宜早不宜迟。

“根据经验,将 R404A 改造为 R448 或 R449A,对于设备预期寿命为七年或更长的现有站点来说是一个潜在的有价值的选择。另一方面,如果设备接近其使用寿命,一个更可行的选择是投资专门为新的低 GWP 制冷剂设计的设备。采用 A2L 将延长 2030 年以后的使用寿命,同时提高能源性能、减少排放和减少维护,从而降低生命周期成本。最重要的是,用于这种新型设备的气体将普遍可用且价格更具竞争力。

“大型多压缩机系统的所有者可以选择自然制冷剂,但小型成套设备和中型多压缩机设备的所有者将最好使用 R454C、R455A 和 R1234yf 等低易燃制冷剂。这些制冷剂的特性类似于 R404A 和 R134A,但 GWP 低于 148。”

更多用于 A2L 的设备和组件一直可用,制造商和批发商将就最大装料量提供指导。

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Wolseley Climate 自己的定制建造设施已经制造了符合 A2L 标准的多压缩机组,并且能够使用低易燃制冷剂进行定制设计

根据 EN378,安装承包商必须对安装进行全面的风险评估,无论使用的气体是 A1、A2 还是 A3 类。需要降低任何潜在风险并确定最大安全充电量。

“安装人员必须熟悉 EN378,并准备好寻求有关充电限制和通风率的建议,”彼得伍兹说。“我们的工程师熟悉最大装料尺寸限制。

“低 GWP A2L 迟早会成为标准,我们建议尽早过渡以实现最大收益并降低生命周期成本。”

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