马士基集团 1丹麦制造商格兰富的电机正在帮助世界上最大的集装箱公司之一在运送到世界各地时保持精致货物的质量。

例如,如果没有在最佳温度下运输和储存,香蕉在购买后不久就会失去其吸引人的黄色和新鲜的稠度。

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“与所有水果一样,香蕉也有适合成熟和储存的理想温度,”马士基集装箱工业公司销售和营销总经理安德斯·甘博格·霍尔姆解释说,马士基集装箱工业 是世界第二大冷藏集装箱和集装箱制冷装置制造商。

“我们努力充分了解客户面临的现实并详细了解他们的需求,因此我们可以在运输过程中为他们的货物提供最佳条件,”Anders Gamborg Holm 说。

马士基集装箱内的温度可在 -30 至 30°C 之间调节,以完美适应运输的任何货物。最新的产品变体还通过调节空气中的二氧化碳和氧气含量来提供受控气氛。

“使用该系统,我们可以阻止水果成熟,因此与其他冷藏集装箱相比,最长运输时间增加了一倍——长达 50 天,”他补充道。“例如,这对扩大中美洲一些国家的水果种植者市场产生了重大影响,这些国家的芒果、鳄梨和其他水果的产量远远超过了当地短季的销售量。”

集装箱内货物的精致处理与他们在船上和港口所面临的极端条件形成鲜明对比。

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“起重机从 1 米高处吊下一个集装箱,或者波浪冲刷整个集装箱的情况并不少见,”马士基集装箱工业公司制冷、研发工程师 Kim Axelsen 解释说,他的工作是它是在所有可能的条件下测试容器。

马士基集团4Maersk Container Industry 的绝大多数制冷系统都使用三台格兰富电机。一个为制冷装置的冷凝器提供通风,而另外两个通过沿集装箱底部吹冷空气并吹向货物来提供集装箱内所需的通风。

“如果电机出现故障,低温设置将无法维持,货物丢失的风险很大,”Kim Axelsen 说。

因此,马士基集装箱工业对电机提出了严格的要求。“从一开始,我们就告诉格兰富,我们希望电机能够在性能、耐用性、可靠性,尤其是能耗方面提供最佳的性价比,”技术采购员 René Nielsen 说。

Maersk Container Industry 的制冷装置使用的能源比竞争系统少 20%,这在一定程度上归功于电机。低能耗也是世界市场上冷藏集装箱需求以每年 5% 的速度增长的一个主要原因。

马士基在中国和智利制造冷藏集装箱。格兰富电机是专门为马士基集装箱工业开发的,产量如此之大,以至于他们在匈牙利的格兰富工厂拥有自己的生产线。

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